安徽宣城宣州区：十年蝶变展宏图 八方通途惠民生

  千古百业兴，先行在交通。

  这十年，在时间不断向前奔跑中，安徽省宣城市宣州区交通也在不断向前“奔跑”。一辆辆公交明亮开阔，架起了城区与乡镇的“桥梁”；一条条公路平坦宽敞，编织着百姓生活的“幸福网”……

  宣城市宣州区一路高歌猛进，不断加快交通基础设施建设，强化道路维修养护，全面提高现代化交通服务水平，经济活跃、人民幸福的美好愿望也随着交通建设的脉动照进了现实！

南来北往筑“桥梁”

  清晨，湿漉漉的风轻轻扫过地面，晨曦徐徐拉开帷幕，有着28年驾龄的雷文胜如往常一般驾驶着109路公交车，准时从宣城市宣州区水东旅游集散中心发车，开往火车站东广场。站台上悠闲的乘客迅速做好上车的准备，有的拎起自己的物品、有的拿出公交卡……车一停定，陈良斌便随着人流有序上了车。

  家住宣城市宣州区水东镇腾云路的陈良斌是这辆公交车的老熟人，隔三差五便会乘坐这辆车给住在城区的女儿送自己种的菜。“现在的公交车真是便捷，不仅班次变多了，票价也降低了，最重要的是十分准时。”谈起如今乘坐公交车的体验感，陈良斌止不住地点头称赞。

  其实，放在过去，宣城市宣州区城乡交通远非如此：几乎全部是个体户车，普遍存在车体老旧、运力不足等问题，车况问题、安全隐患、抢客斗架、卸客投诉等情况时有发生。

  2020年1月15日，宣城市宣州区启动城乡公交一体化改造工作，开通了城区至朱桥镇101公交线路，随后又开通了城区至新田镇、洪林镇的公交线路……直至2021年4月，宣城市宣州区所有建制村全部通客车，全面完成城乡客运一体化改造，共投入城乡公交车140辆，实现城区至26个乡镇街道及部分较大村（社区）公交网络全覆盖。截至目前，宣城市宣州区共建成乡镇综合服务站13个，开通班线23条，日发830班次以上，日行驶里程2.7万公里，日载客量约1.3万余人次，已办理免费卡（老年卡、爱心卡）达35000余张，每天享受福利性减免的乘客约4000余人次。

  这十年，宣城市宣州区着力优化公共客运服务水平。以服务民生为导向，通过完善网络、升级装备、规范管理，加快构建一体化客运服务体系。大力发展城际公交、镇村公交和旅游线路公交，新建、改扩建乡镇客运综合服务站、代托服务站，深入推进“市区—乡镇—建制村”三级货运物流体系。

“搭筋造骨”建“通途”

  宽阔平坦的道路，苍翠欲滴的竹林，三三两两的屋舍，来来往往的行人……走在宣城市宣州区周王镇扎门村的公路上，颇有一种“行驶在路上，犹如在画里”的悠然自在。很难相信，十年前的这里却是坑坑洼洼、狭窄无比，过往的车辆和行人怨声载道。

  2022年8月3日，在宣城市宣州区周王镇扎门村全村人民的期待下，长达4.33公里的龙扎路拓宽工程正式完工，历时40天。自此，单行道变双行道，全村实现组组通公路、户户连大道的愿望，竹林产业发展也上了新的台阶。

  “原来只有3.5米，拓宽到6米以后，村里人的竹子能及时运出去了，公交车也能畅通无阻，改善了我们村1000多人的出行环境。”谈起公路建设给村民生活带来的变化，宣城市宣州区周王镇扎门村党总支书记郝敬旺赞不绝口。

  宣城市宣州区周王镇扎门村的变化，只是宣城市宣州区推进农村公路建设改善居民出行条件的一个缩影。

  这十年，宣城市宣州区不断向空白领域进军。以“四好农村路”建设为抓手，全力推进建制村通硬化路、自然村通路等项目建设建成。截至目前，农村公路建设总里程已达3133.42公里，其中县道里程573.08公里、乡道里程713.8公里、村道里程1846.54公里。

  这十年，宣城市宣州区公路安全等级全面提升。十年里，共实施县、乡、村道安全生命防护工程532.627公里，危桥改造工程26座，到2022年，基本建立“统一领导、分级负责、乡村协同、社会参与”的农村公路管理养护体制机制。

  大道通衢向未来。一个十年的结束，是另一个十年的开始。如今的宣城市宣州区已站在新的历史起点上，在道路交通不断延展中，坚定迈出乡村振兴新步伐，稳步拓宽经济高质量发展的空间，努力书写新时代优秀答卷。

来源：今日宣州网

责任编辑：程馨 吴天